像大型企業(yè)生產(chǎn)的金屬材料出廠，出來使用光譜儀檢測內(nèi)部元素之外，還會使用到拉力試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行金屬材料的特性檢測，因?yàn)樵诮?jīng)過高溫等工業(yè)鍛造后，其柔軟度堅(jiān)硬度都會發(fā)生明顯的變化，不使用合成材料拉力試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行檢測無法知道其發(fā)生的特性改變是否符合要求。特別合金材料往往由于內(nèi)部元素材料細(xì)微比例不對，就盡可能發(fā)生特性改變現(xiàn)象，而像這樣不符合質(zhì)量的產(chǎn)品往往無法出廠交付，影響企業(yè)效益。

而大家在采購高分子材料拉力試驗(yàn)機(jī)時(shí)，因?yàn)槠浜辖鸩牧系男螤畈煌?，常常需要單?dú)的1v1配置專用的夾具，這樣才能夠夾具的咬齒才能咬合的住材料。根據(jù)夾具按結(jié)構(gòu)劃分，可分為:楔形類夾具，對夾類夾具，繞類夾具等，具體使用那種需要結(jié)合采購人員企業(yè)材料進(jìn)行分析決斷，但是其夾具質(zhì)量一定優(yōu)質(zhì)。

因?yàn)閵A具在咬合材料進(jìn)行拉伸試驗(yàn)時(shí)，對于材料拉力試驗(yàn)機(jī)夾具咬齒也會有輕微磨損，夾具采用的鑄造材料質(zhì)量硬度不夠，就極易導(dǎo)致咬齒的快速磨損化，導(dǎo)致夾具在拉伸過程中鋼管材料打滑彈出。因此市面上高端拉力試驗(yàn)機(jī)普遍采用20鉻錳鈦，國家對于車輛安 全的把控一直都極為嚴(yán)格，而20鉻錳鈦?zhàn)鳛殍T造汽車齒輪的主要材料，在耐磨損性能上更強(qiáng)。這樣大家在長期使用時(shí)無需擔(dān)心夾具夾不住夾不好的問題發(fā)生了，操作人員操作更放心。

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