液能萬 能試驗(yàn)機(jī)相比較普通的拉力試驗(yàn)機(jī)，其特點(diǎn)在于相比較傳統(tǒng)的拉力試驗(yàn)機(jī)只能進(jìn)行人工手動(dòng)操作，并且測(cè)力傳感器一般采用液壓壓力傳感器。作未新型液能類萬 能材料試驗(yàn)機(jī)則是采用伺服閥或比例閥作為控制元件進(jìn)行控制，這樣的好處在于高精度負(fù)荷傳感器來進(jìn)行測(cè)力時(shí)，在檢測(cè)精準(zhǔn)度更高。

另外萬 能試驗(yàn)機(jī)使用，受油源流量的限制，他的試驗(yàn)速度較低，但是操作上較為簡(jiǎn)單，并且更加精準(zhǔn)，力值精度也可以達(dá)到0.5%左右。所以很多做大噸位的材料力學(xué)試驗(yàn)時(shí)普遍會(huì)選擇電子液壓萬能試驗(yàn)機(jī)，而之所以能夠適合大噸位材料檢測(cè)是因?yàn)槠洳捎玫母咭簤合到y(tǒng)，由電機(jī)減速機(jī)皮帶等組成拉力機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)為拉力試驗(yàn)機(jī)檢測(cè)提供動(dòng)能。

其原理可以將電壓信號(hào)轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速以驅(qū)動(dòng)控制對(duì)象。伺服電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速受輸入信號(hào)控制，并能快速反應(yīng)，在自動(dòng)控制系統(tǒng)中具有機(jī)電時(shí)間常數(shù)小、線性度高等特性，可把所收到的電信號(hào)轉(zhuǎn)換成電動(dòng)機(jī)軸上的角位移或角速度輸出。如3.0電子拉力試驗(yàn)機(jī)采用的松下電機(jī)1978年進(jìn)入中國(guó)，擁有大量的用戶，在質(zhì)量上得到大家的一致認(rèn)可。其主要特點(diǎn)是，當(dāng)信號(hào)電壓為零時(shí)無自轉(zhuǎn)現(xiàn)象，轉(zhuǎn)速隨著轉(zhuǎn)矩的增加而勻速下降。

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