汽車鋼板彈簧是十分重要的。其作用是把車架與車橋用懸掛的形式連接在一起，裸露在車架與車橋之間，承受車輪對車架的載荷沖擊，消減車身的劇烈振動，保持車輛行駛的平穩(wěn)性。但是這些彈簧都有自己的承受力值范圍，當(dāng)超過時就會導(dǎo)致彈簧損壞。因此在質(zhì)檢時會使用鋼板彈簧疲勞試驗機(jī)進(jìn)行檢測，確保質(zhì)量合格放心出庫。

鋼板彈簧工序多，一旦任何一道環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題多會造成質(zhì)量問題。特別是在彈簧生產(chǎn)流水線上大規(guī)模生產(chǎn)時，一旦質(zhì)量出現(xiàn)問題后面生產(chǎn)的彈簧也多會存在質(zhì)量問題。因此大家都希望拉力試驗機(jī)能夠精準(zhǔn)檢測彈簧，那大家在采購波形彈簧疲勞試驗機(jī)時，在關(guān)于精準(zhǔn)度問題上，該如何進(jìn)行選擇呢？

大家在材料質(zhì)檢時經(jīng)常會使用到卡尺去測量，彈簧拉力試驗機(jī)在檢測時也有類似的硬件：橫梁。在拉力試驗機(jī)檢測時就如同卡尺一般，其能夠移動的距離越精細(xì)，這樣反饋的結(jié)果也就越精準(zhǔn)。這樣得出的數(shù)據(jù)更有利于對質(zhì)量的把控，在組成汽車鋼板彈簧時更放心，更有利于交付驗收。

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